知识卡片
命令影响模型
内容
一个命令对应一次业务意图，命令粒度会影响服务方法、聚合构造和状态变化路径。把路线分配并入委托受理，还是作为独立命令，本质是在界定业务意图是否同步完成。
参考来源
- 位置：《复杂软件设计之道》第7章《货物运输系统》"7.4.4 命令与事件设计"及"7.5.3 聚合重构设计"（源文件：_chapter_text/ch07.txt）
- 结论依据：原文明确"命令实际是聚合的输入参数，而事件是聚合的输出参数"，并以BookCargoCommand→Accepted→ApproveCargoCommand→Approved→GenerateIDCommand链条展示命令驱动状态切换；随后在聚合重构中新增RouteCargoCommand，通过CargoBookingCommandService的assignRouteToCargo()方法把运输作业上下文的行程安排注入为货物聚合的一个新命令，说明是否把路线分配独立成命令，直接决定了聚合模型要不要为此扩充。
- 原始内容：从图7-24看出，命令实际是聚合的输入参数，而事件是聚合的输出参数……图7-42所示模型增加了两个新对象：Itinerary和RouteCargoCommand，主要是为了从CargoBookingCommandService的assignRouteToCargo()方法接收来自运输作业上下文的行程注入，这样，货物从委托接受、审核等步骤，增加了人工输入行程安排的命令。